De l’importance d’avoir un abonnement ou passe :

-difficulté de la billettique en France

-besoin d’uniformiser les tarifs réduits

=> Encourager les transports durables au quotidien (facilité de l’abonnement, ressources stables…)

Le Pass rail du gouvernement 

Le « pass rail », projet du gouvernement, est un abonnement mensuel de 49 euros donnant accès aux réseaux ferrés, hors… Lire la suite

Résumé

La lutte contre le dérèglement climatique ne se gagnera pas sans un changement de paradigme dans nos mobilités. Les écologistes le savent bien. Mais ce changement de paradigme a un coût. Un coût qui est difficile à assumer pour les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM), surtout depuis la crise… Lire la suite

Communiqué de Presse du jeudi 28 mars 2024

Liquidation de Railcoop : Les Écologistes au conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes appellent à l’action pour la réouverture de la ligne Bordeaux-Lyon

Le projet ferroviaire porté par Railcoop pour rétablir la ligne Bordeaux-Lyon via Limoges, fermée depuis 2012, a connu des difficultés récurrentes et s’est soldé… Lire la suite

Avis favorable aux AFNT sous conditions de modifications du projet.INTRODUCTION

Pour les Écologistes, le projet d’Aménagements Ferroviaires du Nord Toulousain (AFNT) doit d’abord avoir des conséquences bénéfiques de premier plan pour l’environnement par un report modal massif de la route vers le train dans les transports du quotidien, afin d’obtenir une… Lire la suite

Programme

Replay :

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Les diapos présentées lors du colloque avec les cartes d’Europe, de France, des réseaux de Strasbourg et Bordeaux

PPT ColloqueTélécharger

À l’occasion du congrès des Régions de France à Saint-Malo les 27 et 28 septembre, les élu·es écologistes des Régions de France, soutenu·es par 37 parlementaires, plaident pour un nouveau contrat d’engagements Mobilités entre l’État et les Régions. Les Régions font partie des acteurs incontournables pour réduire les émissions de… Lire la suite

Retrouvez ci-dessous le compte rendu de l’atelier de la commission transports et territoires lors des journées d’été 2023.

Atelier « Sortir du tout camion : comment favoriser le report modal vers le ferroviaire et le fluvial ? » 

Avec :

Ivan Stempezynski, Président du GNTC (Groupement National des Transports combinés) et Porte-parole de l’Alliance 4F (Fret Ferroviaire Français… Lire la suite

La tempête médiatique autour de la ligne Belfort-Delle confirme l’intérêt et l’attente des habitants pour des transports en commun réguliers et cadencés sur le Pôle Métropolitain Nord Franche-Comté.Le territoire, avec plus de 300.000 habitants, nécessite une offre de transport du quotidien TER à fréquence régulière à la demi-heure de 5H… Lire la suite

Exposé des motifs

Contexte général

Le secteur des transports représente en France près d’un tiers des émissions françaises de gaz à effet de serre (GES) [1]. C’est le premier poste d’émissions et le seul secteur qui ne les a pas réduites depuis 1990.

Au sein de ce secteur, les transports routiers contribuent à… Lire la suite